基于“2-4”模型的高速公路交通事故致因分析

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摘要：為降低高速公路交通事故發(fā)生率，采用事故致因“2-4”模型分析廣東省某高速公路3起重大交通事故及山東省某高速公路2起重大交通事故的致因。分別從個(gè)人層面的不安全動(dòng)作、物態(tài)和安全能力，組織層面的安全管理體系和安全文化建立交通事故致因鏈。結(jié)果表明：事故的直接原因是未采取必要的減速措施控制行車速度、未與前方車輛保持合理的安全距離、長(zhǎng)下坡導(dǎo)致制動(dòng)性能下降、未按法規(guī)規(guī)范處理超載車輛、夜間行車視線不良、雨天路滑及缺乏路側(cè)引導(dǎo)警示設(shè)備；事故的間接原因是駕駛員與管理人員缺乏相應(yīng)的安全知識(shí)、安全意識(shí)；事故的根本原因是交通安全法規(guī)未有效執(zhí)行、“一路三方”體系有待完善；事故的根源原因是交通安全文化不完善。（剩余9735字）