基于RUSLE的生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目土壤侵蝕監(jiān)測研究

打開文本圖片集

摘要：通過調(diào)查研究區(qū)域內(nèi)的降雨數(shù)據(jù)和土地?cái)?shù)據(jù)，以建設(shè)項(xiàng)目區(qū)為研究對象，構(gòu)建了該區(qū)域的RUSLE模型，分別分析模型中的土壤侵蝕因子影響因素，歸納出該區(qū)域在施工過程前后全流程的土壤侵蝕特征，并進(jìn)行了定量性的評價(jià)。結(jié)果表明，在快速路建設(shè)項(xiàng)目中，依據(jù)歷史數(shù)據(jù)建立的RUSLE模型顯示，在侵蝕強(qiáng)度方面，施工過程中以微度侵蝕和輕度侵蝕為主;在侵蝕面積上，輕度侵蝕所占比例相比施工前大幅增加，項(xiàng)目建設(shè)造成土地利用類型的變化直接影響著植被覆蓋因子和水土保持措施因子，模型的預(yù)測值與實(shí)測值大致相同，但對于施工過程中的實(shí)測數(shù)據(jù)比預(yù)測數(shù)據(jù)高一個(gè)等級。（剩余7228字）