海上風(fēng)電打樁系統(tǒng)動力學(xué)建模與沖擊動力特性分析

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摘 要：基于LS-DYNA建立3500 kJ海上風(fēng)電打樁系統(tǒng)拒樁工況下的有限元模型，基于應(yīng)力波原理分析打樁系統(tǒng)內(nèi)部能量的傳遞和各部件的動力學(xué)響應(yīng)。同時基于牛頓碰撞理論建立打樁系統(tǒng)的集中參數(shù)模型，該模型綜合考慮各部件的質(zhì)量和剛度，和有限元模型的分析結(jié)果較吻合。從而在該集中參數(shù)模型的基礎(chǔ)上，分別分析替打剛度、替打和錘質(zhì)量比、替打環(huán)剛度對打樁系統(tǒng)沖擊力的影響規(guī)律，表明沖擊力的主要影響參數(shù)為替打剛度。（剩余12707字）