曲線線路重載機(jī)車輪緣裂紋損傷及影響因素研究

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摘 要：針對(duì)我國(guó)某型大功率重載機(jī)車在高原多曲線線路上運(yùn)行時(shí)頻繁出現(xiàn)輪緣裂紋的問(wèn)題，采用理論分析、數(shù)值模擬與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)相結(jié)合的方法對(duì)機(jī)車輪緣裂紋損傷進(jìn)行研究。首先，基于多體動(dòng)力學(xué)和安定理論，建立了該型大功率重載機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)模型及輪緣裂紋損傷預(yù)測(cè)模型：其次，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)與數(shù)值仿真結(jié)果對(duì)比，驗(yàn)證了模型的正確性；最后，根據(jù)該型重載機(jī)車運(yùn)行線路特點(diǎn)，分析了曲線半徑、曲線超高、曲線坡度等線路參數(shù)及輪緣潤(rùn)滑對(duì)重載機(jī)車輪緣裂紋損傷的影響規(guī)律。（剩余11527字）