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摘要:
以國內(nèi)某重載鐵路R400 m曲線P75鋼軌為研究對(duì)象,建立了輪軌接觸模型和輪徑差曲線描述模型,選取代表性車輪踏面和鋼軌廓形,采用輪徑差曲線逆向求解法優(yōu)化了輪軌接觸區(qū)域鋼軌廓形,并依據(jù)打磨量最小化原則設(shè)計(jì)得到了曲線鋼軌打磨廓形。建立了實(shí)測(cè)參數(shù)下的車輛軌道多體動(dòng)力學(xué)仿真模型,對(duì)比分析了實(shí)測(cè)廓形和設(shè)計(jì)廓形匹配下的動(dòng)力學(xué)指標(biāo)。(剩余13589字)
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小半徑曲線上P75鋼軌打磨廓形設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究
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