換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)齒輪系統(tǒng)仿真及結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)

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摘要針對(duì)企業(yè)研發(fā)的某款換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出齒輪在工作過程中發(fā)生斷裂的現(xiàn)象，采用有限元分析方法對(duì)齒輪系統(tǒng)進(jìn)行多體動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算。輸出齒輪和輸出軸在運(yùn)動(dòng)過程中的應(yīng)力分布云圖表明，輸出齒輪最大等效應(yīng)力值已超過材料的屈服強(qiáng)度，輸出軸最大等效應(yīng)力值接近材料的屈服強(qiáng)度。對(duì)輸出齒輪和輸出軸結(jié)構(gòu)薄弱處進(jìn)行改進(jìn)，并對(duì)改進(jìn)后的齒輪系統(tǒng)進(jìn)行仿真計(jì)算和過載荷試驗(yàn)驗(yàn)證。（剩余7375字）