一種載荷譜二維時(shí)域閾值編制方法及應(yīng)用

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摘要針對(duì)道路模擬試驗(yàn)載荷譜編制問(wèn)題，為避免傳統(tǒng)時(shí)域損傷編輯法對(duì)結(jié)構(gòu)件局部細(xì)節(jié)應(yīng)變/力載荷譜的依賴(lài)，提出了一種多通道載荷譜二維時(shí)域閾值編制方法。以某整車(chē)道路模擬試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)載荷譜編制為例，運(yùn)用該方法結(jié)合偽損傷保留準(zhǔn)則構(gòu)建了道路模擬試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)載荷譜，理論分析與臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果表明所構(gòu)建的加速譜在完好保留原載荷譜特征的同時(shí)，有效縮短了試驗(yàn)時(shí)間，并在試驗(yàn)臺(tái)架上實(shí)現(xiàn)了較好的載荷模擬和耐久性評(píng)價(jià)效果。（剩余11910字）