某渦槳發(fā)動機隔振安裝系統(tǒng)動力學設計優(yōu)化

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摘要針對渦槳發(fā)動機單安裝面隔振安裝系統(tǒng)的隔振設計問題，提出了一種安裝系統(tǒng)隔振器剛度參數優(yōu)化方法來實現(xiàn)發(fā)動機安裝系統(tǒng)的振動解耦以及隔振效率的提升。以某渦槳發(fā)動機安裝系統(tǒng)為例，利用該方法建立六自由度安裝系統(tǒng)動力學模型，并將 NSGA-Ⅱ遺傳算法與安裝系統(tǒng)動力學分析相結合，在考慮到隔振器側向剛度和垂向剛度對設計壽命影響的同時，實現(xiàn)安裝系統(tǒng)隔振效率和振動解耦的多目標優(yōu)化。（剩余9580字）