新財富

2024年09期

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《新財富》雜志是一份面向海內(nèi)外公開發(fā)行的大型商業(yè)財經(jīng)類月刊。《新財富》雜志擁有新聞及財務(wù)專長的編輯及研究員、世界銀行顧問... 展開

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無人駕駛出租臨近盈虧平衡，老牌車企要打翻身仗？ 市場規(guī)模超萬億元，2026年或迎盈虧拐點綠燈狀態(tài)下停滯不前，轉(zhuǎn)彎時不動，還被垃圾袋“逼停”……這個夏天，被武漢市民各種吐槽的蘿卜快跑，帶火了無人駕駛出租車（Robotaxi）。這是一個萬億元量級的市場。據(jù)太平洋證券預(yù)計，2030年，中國...

狩獵者太盟 單偉建領(lǐng)導(dǎo)的太盟投資作為“亞洲小黑石”，以瞄準(zhǔn)時機(jī)抄底受壓資產(chǎn)獲利的“狩獵者”風(fēng)格著稱。近年，其在中國市場表現(xiàn)活躍，不僅抄底不動產(chǎn)，在私募股權(quán)市場亦有諸多布局。在不動產(chǎn)領(lǐng)域，伴隨中國房地產(chǎn)市場向存量時代演進(jìn)，太盟投資的戰(zhàn)略重心正從日本向中...

華星光電百億收購，改寫面板產(chǎn)業(yè)格局 經(jīng)歷近兩年的供需調(diào)整后，2024年面板行業(yè)迎來復(fù)蘇。韓國面板巨頭LGD為何此時出售其在廣州的顯示面板工廠，而2023年錄得虧損的華星光電，為何要耗資超百億元接手？這一交易又將如何影響面板產(chǎn)業(yè)的競爭格局？近年來，由于產(chǎn)能過剩，全球面板廠商的液...
《黑神話：悟空》成現(xiàn)象級爆款，游戲科學(xué)吸金力多強(qiáng)？ 《黑神話：悟空》作為中國第一款3A游戲大作，熱度居高不下。從收入模式看，這款單機(jī)游戲采取一次性買斷式收費模式，其收入潛力難與《王者榮耀》匹敵。其開發(fā)者游戲科學(xué)在游戲上線短短3天時，便已實現(xiàn)超過26億元的收入。爆火之下，游戲科學(xué)能成為第二個米...
小米燒錢造車，凈利潤何以持續(xù)增長？ 計劃5年投資1000億元，向硬核科技公司轉(zhuǎn)型的小米集團(tuán)，在2024年上半年賣了8280萬臺智能手機(jī)、400萬臺空調(diào)，交付超2.7萬輛SU7汽車。這帶動其營收和凈利潤分別實現(xiàn)32%、20%的同比增長，毛利率穩(wěn)定在20%以上水平。然而，小米手...
深圳國資相中綠葉制藥，欲賭2029年底獨立上市 綠葉制藥市值逾百億港元，位居港股制藥板塊前列。通過一筆16億元的戰(zhàn)略投資，深圳國資將以綠葉制藥旗下最核心的腫瘤藥物研發(fā)資產(chǎn)打包而成的深圳綠葉引至南山區(qū)，落戶粵海街道。同時，兩方設(shè)置了上市對賭協(xié)議，目標(biāo)是深圳綠葉在2029年底前獨立上市。深...
三年虧損184億元，哪吒汽車急速上市隱憂 由“奇瑞派”創(chuàng)立的合眾，2018年推出哪吒品牌新能源汽車，錨定高性價比定位，通過10輪融資，獲得228億元資金加持，連續(xù)打造出哪吒U、哪吒V等暢銷品，2022年銷量位列國內(nèi)新勢力第一。此后，合眾向高端轉(zhuǎn)型，跑車銷量不達(dá)預(yù)期，2023年哪吒銷...
張文中爆改麥德龍，物美系再闖港交所 麥德龍供應(yīng)鏈2023年營收達(dá)249億元，但六成來自物美系。營收下滑的同時，其凈利潤率不足2%，并在2022年出現(xiàn)虧損。物美系公司三年內(nèi)已5次沖擊港交所，再加上A股控制的新華百貨、重慶百貨，其掌門人張文中能否通過資本市場布局，重振物美這一零...
躋身長江存儲供應(yīng)商，聯(lián)蕓科技憑什么？ 作為新“國九條”出臺后首家過會的公司，聯(lián)蕓科技主營收入來自存儲器的控制芯片。2021—2023年，其營收從5.79億元增長至10.34億元，但尚未實現(xiàn)持續(xù)盈利。在對海外廠商的追趕中，其已成為江波龍、佰維存儲、長江存儲等國內(nèi)知名存儲器及存儲芯...
周六福沖刺港股，“黃金寶地”或添第三家上市公司 連續(xù)三次闖關(guān)A股失利的周六福，正沖刺港股IPO，有望成特力A、周大生之后水貝第三家珠寶上市公司。自2023年11月撤回A股IPO申請至今，周六福實控人李偉蓬、李偉柱兩兄弟斥資1.6億元回購?fù)獠抗蓹?quán)，持股份額提升至97.7%。2024年，周...
失守順風(fēng)車龍頭寶座，嘀嗒出行套牢投資人 嘀嗒出行曾占據(jù)順風(fēng)車市場份額第一，在一級市場備受追捧，5輪融資募得2.88億美元，但上市后股價卻跌至2.35港元／股，套牢C輪至IPO輪進(jìn)入的投資者。2021年后，嘀嗒出行市占率退居第二，或是其估值大跌的主因。前后5次遞表，嘀嗒出行（025...

174億元大重組，殲-20將“飛入”A股 近年，航空工業(yè)集團(tuán)加速借力資本市場，一方面推動中無人機(jī)、江航裝備登陸科創(chuàng)板；另一方面推動中航黑豹進(jìn)行重大資產(chǎn)置換、中航電子吸收合并中航機(jī)電。一系列運作帶動其旗下上市公司資產(chǎn)、盈利能力、市值提升。 2024年，航空工業(yè)集團(tuán)再次向中航電測注入旗...
廣東國資入主，海王生物能否涅槃重生？ 受持續(xù)并購、兩票制及集采等影響，海王生物近年持續(xù)虧損。根據(jù)其了月發(fā)布的公告，其大股東海王集團(tuán)將所持3.16億股海王生物股份，以7.67億元轉(zhuǎn)讓給廣東絲紡集團(tuán)，同時，海王生物擬向絲紡集團(tuán)及其股東廣新控股發(fā)行不超過6.2億股股份，募資不超過14...
廣匯汽車營收千億，何以仍摘牌退市？ 廣匯汽車“1元退市”，近期成為資本市場討論的熱點之一。與眾多退市的ST公司不同，2023年廣匯汽車仍保持著1380億元的營收規(guī)模，凈利潤達(dá)到6.29億元，退市前的市值約為65億元。這樣一家規(guī)模龐大的公司，為何最終以“1元退市”的方式黯然離場...