注冊(cè)帳號(hào)丨忘記密碼?
1.點(diǎn)擊網(wǎng)站首頁右上角的“充值”按鈕可以為您的帳號(hào)充值
2.可選擇不同檔位的充值金額,充值后按篇按本計(jì)費(fèi)
3.充值成功后即可購買網(wǎng)站上的任意文章或雜志的電子版
4.購買后文章、雜志可在個(gè)人中心的訂閱/零買找到
5.登陸后可閱讀免費(fèi)專區(qū)的精彩內(nèi)容
打開文本圖片集
摘要:對(duì)碳鋼材質(zhì)和鋁合金材質(zhì)的副車架進(jìn)行了對(duì)比分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn)前者用料厚度比后者薄,且整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為簡單,無需多點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng);相反鋁合金副車架整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)需額外增加大量加強(qiáng)筋對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行加強(qiáng),懸掛與副車架縱梁連接的方式也存在不同,仍需使用碳鋼材料配合方能連接;在相同車型,即整車額定載質(zhì)量相同的情況下,碳鋼副車架設(shè)計(jì)總質(zhì)量反而比鋁合金副車架輕約100 kg,同時(shí)鋁合金副車架生產(chǎn)總成本遠(yuǎn)高于碳鋼副車架。(剩余4294字)
登錄龍?jiān)雌诳W(wǎng)
購買文章
鋁合金運(yùn)油車不同材質(zhì)副車架的對(duì)比分析
文章價(jià)格:4.00元
當(dāng)前余額:100.00
閱讀
您目前是文章會(huì)員,閱讀數(shù)共:0篇
剩余閱讀數(shù):0篇
閱讀有效期:0001-1-1 0:00:00
違法和不良信息舉報(bào)電話:400-106-1235
舉報(bào)郵箱:[email protected]