新能源車企供應(yīng)鏈中斷的因素與風(fēng)險(xiǎn)體系探究

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摘要：近年來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的復(fù)雜性、不確定性有所上升，貿(mào)易摩擦、疫情沖擊等各類突發(fā)事件的發(fā)生使我國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)大大增加。展望2023年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇強(qiáng)于預(yù)期，國(guó)民購(gòu)買力恢復(fù)將有利于新能源汽車需求增長(zhǎng)，全球新能源車市場(chǎng)有望維持高景氣，預(yù)計(jì)全年銷量會(huì)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。在此背景下，文章以近年來(lái)中國(guó)新能源車企因供應(yīng)鏈中斷而臨時(shí)停產(chǎn)的案例，運(yùn)用扎根理論的分析方法，從停產(chǎn)事件的現(xiàn)象入手，分析新能源汽車企業(yè)供應(yīng)鏈中斷的因素，并深入挖掘新能源車企供應(yīng)鏈運(yùn)作存在的風(fēng)險(xiǎn)體系。（剩余5546字）