鐵路隧道聚丙烯酸鹽噴膜防水層施工接縫性能研究

打開文本圖片集

摘要：文章研究配制一種聚丙烯酸鹽噴膜防水材料，開展了施工接縫對(duì)聚丙烯酸鹽噴膜拉伸性能、粘結(jié)性能、酸堿性能和不透水性能的影響試驗(yàn)研究。結(jié)果表明：有施工接縫的聚丙烯酸鹽噴膜平均拉伸強(qiáng)度相比沒(méi)有施工接縫時(shí)僅降低4.5%，平均斷裂伸長(zhǎng)率增大7.2%，平均粘結(jié)強(qiáng)度降低12.1%；在pH為11～12，、pH為5～6的酸堿溶液中浸泡7 d，有施工接縫的聚丙烯酸鹽噴膜的形變量相比無(wú)施工接縫時(shí)有較大幅度增加，但均沒(méi)有出現(xiàn)明顯的脫落或者分離，整體性良好；有接縫試件在0.3 MPa壓力下保壓30 min后，壓力基本不變，且非迎水面沒(méi)有明顯滲漏現(xiàn)象，不透水性能良好；施工接縫對(duì)于聚丙烯酸鹽噴膜性能影響不大，不需要做特殊處理，但是當(dāng)?shù)叵滤嬖趶?qiáng)酸或者強(qiáng)堿性時(shí)，不宜采用聚丙烯酸鹽噴膜防水材料。（剩余4662字）