國內(nèi)地鐵運營補貼模式改革實現(xiàn)跨越式發(fā)展

地鐵屬于社會公益性項目，容量高、效率高，污染小，是一種全新的綠色、低碳、環(huán)保出行方式，但是其投資大，運營成本高，很多城市地鐵公司入不敷出，影響了其可持續(xù)發(fā)展。國內(nèi)地鐵票價實行政府指導(dǎo)價，由政府給予一定補貼，維持其正常運行，確保城市交通軌道事業(yè)順利發(fā)展，為市民提供更加優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)。各地政府要因地制宜制定地鐵補貼政策，根據(jù)地鐵線路、客運量和車輛設(shè)備等實際情況制定投資計劃，合理規(guī)劃地鐵發(fā)展計劃，靈活調(diào)控地鐵票價，幫助企業(yè)盡快扭虧為盈，進一步提升地鐵運營和服務(wù)質(zhì)量。（剩余3579字）