地鐵接觸網(wǎng)失電故障下運營交路設(shè)計及調(diào)整

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摘要： 地鐵接觸網(wǎng)失電故障會導(dǎo)致線路運營中斷，影響乘客出行，所以對此狀態(tài)下的運營交路設(shè)計十分必要。文章以南京地鐵二號線2A3及2C3A、2B3及2C3B接觸網(wǎng)供電分區(qū)失電故障為例，依據(jù)交路設(shè)計的原則，采取“先通后復(fù)”的方式優(yōu)先變更交路，結(jié)合列車運行LZ043時刻表，以最大限度降低故障造成的延誤為前提，對所設(shè)計交路的運行周期、行車間隔及上線列車數(shù)等數(shù)據(jù)予以現(xiàn)場驗證，提出運營調(diào)整的關(guān)鍵措施，為地鐵科學(xué)、高效地組織列車運行提供一定的參考建議。（剩余4834字）