柔性飄帶長度對 Ahmed 模型氣動阻力的影響

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摘要：為降低汽車行駛過程中的氣動阻力，以尾部傾角為25°的Ahmed類車體模型為研究對象，提出在其尾部垂直面下邊緣添加不同長度柔性飄帶的控制方法，采用格子玻爾茲曼方法與有限元分析相結(jié)合的流固耦合計(jì)算方法，探討了柔性飄帶長度對汽車氣動阻力的影響。首先對汽車模型進(jìn)行格子尺度優(yōu)化，得到模型的空氣阻力系數(shù)；然后研究了柔性飄帶對汽車氣動阻力的影響；最后對模型尾部流場、柔性飄帶附近流場以及模型尾部表面壓力系數(shù)進(jìn)行了分析。（剩余11236字）