爆炸沖擊荷載下鋼纖維混凝土隧道襯砌力學(xué)性能研究

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摘要：為了研究爆炸沖擊荷載下鋼纖維混凝土隧道襯砌力學(xué)性能，采用有限元與無(wú)限元相耦合的方法建立三維有限元數(shù)值計(jì)算模型，利用CONWEP方法實(shí)現(xiàn)爆炸加載，研究隧道運(yùn)營(yíng)期內(nèi)爆沖擊荷載下鋼纖維混凝土襯砌的損傷演變和圍巖條件的影響。結(jié)果表明：（1）爆炸沖擊作用后鋼纖維混凝土襯砌結(jié)構(gòu)并不呈現(xiàn)大的主貫通裂縫，而呈現(xiàn)多條裂縫相互切割；（2）圍巖條件對(duì)爆炸沖擊荷載下鋼纖維混凝土隧道襯砌力學(xué)性能有重要影響，圍巖條件提高有助于隧道損傷程度和損傷范圍的減小，但當(dāng)圍巖條件很好時(shí)隧道內(nèi)側(cè)損傷程度會(huì)增大。（剩余5880字）