鐵路隧道二次襯砌施工縫錯(cuò)臺(tái)形成原因研究

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【摘要】對(duì)施工縫錯(cuò)臺(tái)原因進(jìn)行了深入研究。結(jié)果表明：施工縫錯(cuò)臺(tái)產(chǎn)生的根本原因是臺(tái)車模板的實(shí)際位置及形狀與原設(shè)計(jì)位置及形狀存在偏差。二次襯砌錯(cuò)臺(tái)的主要原因是混凝土和易性差、模板臺(tái)車質(zhì)量缺陷、模板臺(tái)車操作不規(guī)范等幾個(gè)方面。

【關(guān)鍵詞】施工縫錯(cuò)臺(tái)； 預(yù)防措施； 施工缺陷; 病害防治

【中圖分類號(hào)】U455.91【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A

［定稿日期］2022-11-25

［基金項(xiàng)目］蜀道投資集團(tuán)科技計(jì)劃（項(xiàng)目編號(hào)：SDTL2022YB009）

［作者簡介］王洪（1969—），男， 本科，高級(jí)工程師，主要從事鐵路項(xiàng)目建設(shè)管理、鐵路隧道、橋梁工程技術(shù)、質(zhì)量安全管控及科研工作。（剩余2254字）