大直徑泥水平衡盾構近接側穿高架橋群影響分析

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【摘 要】依托成都至浦江鐵路紫瑞隧道盾構區(qū)間工程，結合對周邊地質條件、施工難度、施工安全的分析，提出了大直徑盾構盾體減阻及防沉降工法，并對其中大直徑泥水平衡盾構側穿高架橋群工況進行三維數(shù)值模擬，計算了隔離樁方案對于樁基加固的效果。結果表明：伴隨土壓力的增大，橋梁樁基的水平位移隨之增大；橋梁樁基的水平位移隨著深度增加先增大再減??；對比隔離樁和橋樁的水平位移，可知橋樁的最大水平位移明顯小于隔離樁的水平位移，說明隔離樁取得了較好的效果。（剩余6190字）