不同方案下的航道開挖對(duì)橋梁基礎(chǔ)變形影響研究

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摘要：某大橋?yàn)橄鲁惺戒摴芑炷料禇U拱橋，上跨某運(yùn)河，基礎(chǔ)形式為沉井。由于橋梁基礎(chǔ)距離航道較近，地質(zhì)條件復(fù)雜，極軟巖分布廣泛，富水性較強(qiáng)，因此對(duì)橋梁運(yùn)營(yíng)安全產(chǎn)生了較大的隱患。文章基于場(chǎng)地勘探數(shù)據(jù)，采用三維有限元分析方法，分析不同河岸邊坡支護(hù)方案及橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案下，航道開挖對(duì)橋梁基礎(chǔ)變形的影響。分析結(jié)果表明，航道開挖完成后，橋梁基礎(chǔ)的整體水平位移表現(xiàn)為向邊坡開挖的一側(cè)變形；相較于調(diào)整橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案，采用不同的河岸邊坡支護(hù)措施對(duì)控制橋梁基礎(chǔ)變形的效果更顯著。（剩余5305字）