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除了能卷，還要會罵？

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伴隨著車企間競爭的越發(fā)激烈，大佬們爭吵的重點也不再局限于事件本身，而是轉(zhuǎn)化為一種更易獲得流量的“帶貨”方式。

車企互懟年年有，2023年尤其多。在卷到無極限的2023年汽車市場，車企大佬間的“罵戰(zhàn)”形式多種多樣，“硬剛”與“暗諷”一個不少。而伴隨著車企間競爭的越發(fā)激烈，大佬們爭吵的重點也不再局限于事件本身，而是轉(zhuǎn)化為一種更易獲得流量的營銷方式。（剩余2655字）

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