基于Simulink的E-Power自卸車發(fā)動機控制方法

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收稿日期：2023-12-26

作者簡介

孫佳玥（1990—），女，工程師，碩士，主要從事柴油機、新能源汽車電控系統(tǒng)開發(fā)工作。

【摘  要】E-Power作為一種新興混動技術(shù)，能夠?qū)l(fā)動機運行與車輛驅(qū)動解耦，實現(xiàn)能量的高效利用。文章介紹一種E-Power自卸車發(fā)動機控制方法，該方案充分考慮發(fā)電機的工作效率和電池充放電功率限值的條件，通過Simulink模型搭建發(fā)動機控制策略。（剩余4285字）