氫燃料電池載貨汽車動力系統(tǒng)設(shè)計選型

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收稿日期：2024-05-22

作者簡介

史留慶（1984—），男，工程師，主要從事新能源整車設(shè)計開發(fā)工作；楊志超（1984—），男，高級工程師；張學(xué)鋒（1969—），男，高級工程師，從事新能源汽車電器系統(tǒng)及整車控制的開發(fā)工作。

【摘  要】近年來，隨著氫燃料電池技術(shù)的快速發(fā)展，氫燃料電池功率越來越大，動態(tài)性能越來越好，能夠滿足不同類型的載貨汽車需求。（剩余4629字）