商用車域控架構(gòu)下SOA實(shí)現(xiàn)方案淺析

打開文本圖片集

【摘  要】隨著商用車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的發(fā)展，電子電氣架構(gòu)的設(shè)計變得愈發(fā)重要，傳統(tǒng)的E/E架構(gòu)從軟件迭代能力、架構(gòu)復(fù)雜度、算力和數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫嬉褵o法滿足商用車的發(fā)展。本文基于域控架構(gòu)和SOA架構(gòu)，結(jié)合商用車自動駕駛的應(yīng)用場景，提出商用車域控架構(gòu)下SOA的實(shí)現(xiàn)方案，從而精簡車輛控制器的布局，減輕車輛的電器零部件總質(zhì)量，擴(kuò)充整車數(shù)據(jù)交互容量，降低各個模塊間的耦合度，并且使得功能的擴(kuò)展更容易。（剩余5270字）