增建隧道平導(dǎo)擴(kuò)挖對(duì)鄰近既有隧道的爆破振動(dòng)測(cè)試分析

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摘  要：既有隧道進(jìn)口平導(dǎo)為有軌運(yùn)輸小斷面，考慮增建二線后防災(zāi)救援及排水，需擴(kuò)挖增大斷面。通過(guò)理論分析、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證和最優(yōu)化等方法，在工程地質(zhì)特征分析的基礎(chǔ)上，對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行測(cè)試和分析，進(jìn)而提出增建隧道平導(dǎo)擴(kuò)挖控制爆破利用已有爆破臨空面的優(yōu)勢(shì)條件，選用高段位毫秒雷管點(diǎn)火延時(shí)的分散性，減少單響爆破用量，充分發(fā)揮精確延時(shí)錯(cuò)峰減震的技術(shù)。（剩余7240字）