基于最少油耗的航空器沖突解脫方法研究

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摘  要：為充分提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率及各種復(fù)雜氣候條件下的運(yùn)行能力，該文以先進(jìn)場(chǎng)面引導(dǎo)與控制系統(tǒng)中的路徑規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)為基礎(chǔ)，以智能算法為手段，以航空器實(shí)際應(yīng)用為目標(biāo)，提出基于最少油耗的航空器沖突解脫方法，該方法可滿足航空器運(yùn)行過(guò)程中的質(zhì)量、效率和安全等功能需求。最少油耗路徑規(guī)劃模型解決現(xiàn)有路徑規(guī)劃算法中普遍存在的計(jì)算量巨大、魯棒性差的問(wèn)題，并達(dá)到在對(duì)航空器路徑規(guī)劃的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)總體滑行油耗最少的目的，以此得到機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面航空器的優(yōu)化路徑，可確保航空器滑行路徑指令的安全性與科學(xué)性，提高航空器之間的安全間隔，確保場(chǎng)面安全運(yùn)行。（剩余4839字）