扭轉(zhuǎn)載荷下鋼帶纏繞增強復(fù)合管結(jié)構(gòu)響應(yīng)研究

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摘  要：為研究海洋油氣輸送用鋼帶纏繞增強復(fù)合管（SSRTP）在扭轉(zhuǎn)載荷下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)特性，考慮非線性接觸，建立鋼帶纏繞增強復(fù)合管數(shù)值計算模型，揭示了SSRTP在扭轉(zhuǎn)載荷作用下的內(nèi)層PE管失效機理;研究在內(nèi)外壓及拉伸載荷組合作用下復(fù)合管的扭轉(zhuǎn)變形及承載性能并進行參數(shù)分析。結(jié)果表明：SSRTP在組合純扭轉(zhuǎn)載荷作用下的載荷位移關(guān)系分線性階段和非線性階段，且在非線性階段管道剛度隨著位移的增大而降低。（剩余5835字）