政策網(wǎng)絡(luò)視角下共享車位治理探究
——基于南京市推進(jìn)停車資源共享的實(shí)踐
摘要:近年來,因私家車數(shù)量快速增長(zhǎng)和停車設(shè)施建設(shè)落后導(dǎo)致的停車難問題已經(jīng)嚴(yán)重影響居民生活。共享車位模式可以盤活閑置停車資源,有效緩解停車難題,但在實(shí)踐中卻面臨“叫好不叫座”的尷尬境遇。文章運(yùn)用政策網(wǎng)絡(luò)理論對(duì)南京市推進(jìn)城市停車資源共享的實(shí)踐情況進(jìn)行分析,在汲取相關(guān)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,提出通過形成牢固可靠的主導(dǎo)聯(lián)盟、運(yùn)用綜合多元化的治理工具、建立開放緊密的政策網(wǎng)絡(luò)等路徑實(shí)現(xiàn)對(duì)共享車位的有效治理。(剩余8443字)
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- 領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)論壇
- 2022年07期
目錄
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