基于用戶需求的電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁設(shè)計(jì)

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關(guān)鍵詞：用戶需求;公共充電樁;馬斯洛需求層次;Kano 模型;創(chuàng)新設(shè)計(jì)

隨著生產(chǎn)條件以及市場(chǎng)的日益成熟，商品經(jīng)濟(jì)的重心從“產(chǎn)品”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭恕保匀藶楸镜脑O(shè)計(jì)理念要求產(chǎn)品充分考慮用戶的多層次需求[1]。而現(xiàn)有充電設(shè)備多注重充電功率，不重視用戶的多元需求，制約了電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展[2]。當(dāng)前對(duì)公共充電樁的研究主要有：基于情景分析的公共充電樁選址研究、充電服務(wù)設(shè)計(jì)策略研究、充電樁的差異化競(jìng)爭(zhēng)策略及互聯(lián)網(wǎng)背景下充電設(shè)備的智能化設(shè)計(jì)等[3-8]，為研究充電樁的用戶需求提供了理論基礎(chǔ)。（剩余3777字）