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基于BIM技術(shù)的高速鐵路橋梁施工造價全過程控制方法

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摘要：傳統(tǒng)高速鐵路橋梁施工造價全過程控制方法，直接建立高速鐵路橋梁施工造價分析模型，未對造價指標(biāo)體系進(jìn)行構(gòu)建，造成傳統(tǒng)方法造價管控性能較差的問題。基于此，提出基于BIM技術(shù)的高速鐵路橋梁施工造價全過程控制方法。為保證成本控制效果，該方法先對高速鐵路橋梁造價影響因素進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上對主要造價控制指標(biāo)進(jìn)行選取。（剩余4320字）

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