注冊(cè)帳號(hào)丨忘記密碼?
1.點(diǎn)擊網(wǎng)站首頁(yè)右上角的“充值”按鈕可以為您的帳號(hào)充值
2.可選擇不同檔位的充值金額,充值后按篇按本計(jì)費(fèi)
3.充值成功后即可購(gòu)買(mǎi)網(wǎng)站上的任意文章或雜志的電子版
4.購(gòu)買(mǎi)后文章、雜志可在個(gè)人中心的訂閱/零買(mǎi)找到
5.登陸后可閱讀免費(fèi)專區(qū)的精彩內(nèi)容
打開(kāi)文本圖片集
摘要:隨著公路、鐵路陸域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大,跨越既有鐵路的立交橋梁隨之增多,而現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境復(fù)雜,既有結(jié)構(gòu)與新建結(jié)構(gòu)可能存在空間相互制約的矛盾,不利于施工進(jìn)程的順利推進(jìn),同時(shí)也會(huì)對(duì)既有線的正常運(yùn)營(yíng)造成不同程度的干擾。鑒于此,以201國(guó)道互通上跨沈大線公鐵立交橋工程為例,立足于施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件,著重圍繞其轉(zhuǎn)體施工技術(shù)展開(kāi)探討。(剩余5391字)
登錄龍?jiān)雌诳W(wǎng)
購(gòu)買(mǎi)文章
201國(guó)道互通上跨沈大線公鐵立交橋工程轉(zhuǎn)體施工技術(shù)
文章價(jià)格:4.00元
當(dāng)前余額:100.00
閱讀
您目前是文章會(huì)員,閱讀數(shù)共:0篇
剩余閱讀數(shù):0篇
閱讀有效期:0001-1-1 0:00:00
違法和不良信息舉報(bào)電話:400-106-1235
舉報(bào)郵箱:[email protected]