基于數(shù)值模擬技術(shù)下的基坑開挖變形研究

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摘要：為了更好地探究其在鐵路站場施工中的應(yīng)用，闡述基坑開挖的具體工序及步驟，并結(jié)合數(shù)值模擬技術(shù)對施工效果進行了評價。根據(jù)項目工程地質(zhì)條件，確定了詳細的基坑開挖及支護方案。基于Midas有限元仿真環(huán)境建立了地質(zhì)概化模型，對整個施工過程進行數(shù)值模擬。從地連墻位移、支撐變形、開挖過程出現(xiàn)的位移等多方面，對該施工方案的潛在效果進行分析。（剩余2736字）