400 N/kW、86.5% 的拖拉機最大牽引功率百分比>75%、最大牽引比油耗平均值274.59 g/(kW·h)。重型拖拉機牽引性能優(yōu)于大型拖拉機,也優(yōu)于中型拖拉機。94.6% 的拖拉機最小使用比質(zhì)量>44 kg/kW、最小使用比質(zhì)量50~55 kg/kW 是發(fā)揮拖拉機牽引性能最優(yōu)區(qū)間。不同換擋方式影響拖拉機牽引性能,無級變速傳動拖拉機最大牽引力比值更大,動力換擋傳動拖拉機最大牽引比油耗更低,二者牽引性能均優(yōu)于機械傳動式拖拉機。-龍源期刊網(wǎng)" />

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基于OECD規(guī)則試驗報告的輪式拖拉機牽引性能研究

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關(guān)鍵詞:輪式拖拉機;牽引性能;牽引功率;動力換擋;OECD規(guī)則

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“十四五”時期,“三農(nóng)”工作重心轉(zhuǎn)向全面推進鄉(xiāng)村振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化新階段,對農(nóng)機的需求,正由部分品種生產(chǎn)的局部需求,轉(zhuǎn)變?yōu)榉N養(yǎng)加全鏈條的需求,從非剛性需求轉(zhuǎn)變?yōu)殡x不開、還要好的剛性需求[1]。拖拉機作為農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)最主要動力機械,在犁耕、深松、旋耕、播種和田間管理等工作過程中扮演著非常重要角色,其技術(shù)水平在很大程度上體現(xiàn)一個國家的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化程度和農(nóng)業(yè)機械化水平[2-3]。(剩余3903字)

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