重卡橋殼軸向環(huán)向補(bǔ)料液壓脹形內(nèi)壓加載路徑的確定

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摘要：

軸向環(huán)向補(bǔ)料液壓脹形變形過程復(fù)雜，合理的加載路徑確定困難，成形時(shí)易發(fā)生失穩(wěn)起皺及脹裂。通過變形分析，揭示了軸向環(huán)向補(bǔ)料液壓脹形兩個(gè)階段各典型位置發(fā)生變形所需內(nèi)壓的變化規(guī)律，確定了線性增壓—恒壓—線性降壓的加載路徑，推導(dǎo)出各階段的內(nèi)壓計(jì)算公式，給出了上控制模平面高度與最大擴(kuò)徑量的關(guān)系。針對(duì)某載荷10 t重卡橋殼，通過有限元模擬及工程試驗(yàn)驗(yàn)證了加載路徑的正確性，揭示出加載路徑線性降壓段的降壓系數(shù)、上控制模高度系數(shù)對(duì)管坯成形質(zhì)量的影響，確定了二者的合理范圍，消除了失穩(wěn)起皺及開裂的隱患。（剩余17248字）