新型準(zhǔn)零剛度非線性懸置座椅特性分析與參數(shù)匹配

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摘要：為有效解決車輛傳統(tǒng)線性座椅振動(dòng)舒適性差、非線性座椅成本高且可靠性差的問題，提出了一種基于連桿-剪式隔振機(jī)構(gòu)的新型非線性懸置座椅。利用準(zhǔn)零剛度理論建立座椅數(shù)學(xué)模型，探明座椅可變承載特性、低頻隔振特性及其影響規(guī)律和關(guān)鍵參數(shù)可行設(shè)計(jì)域，進(jìn)而提出懸置剛度解析匹配方法和建立減振器非線性阻尼匹配數(shù)學(xué)模型。（剩余15841字）