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摘 要:隨著鐵路運(yùn)輸企業(yè)加快市場(chǎng)化改革步伐,大力推進(jìn)公司制改革,實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,鐵路運(yùn)輸企業(yè)由運(yùn)輸生產(chǎn)型向運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)變,由規(guī)模粗放型向效益集約型轉(zhuǎn)變,鐵路運(yùn)輸企業(yè)面臨前所未有的經(jīng)營(yíng)壓力,對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理質(zhì)量提出全新要求成為必然。本文作者針對(duì)D機(jī)務(wù)段成本管理現(xiàn)狀,將內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈分析和作業(yè)成本管理有機(jī)整合,把燃油作業(yè)成本管理范圍從作業(yè)延伸至整個(gè)內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈。(剩余4041字)
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基于內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈的內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油作業(yè)成本管理
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