基于新型拓撲結(jié)構(gòu)的直流充電樁負荷建模與仿真

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摘要： 為解決電動汽車充電樁充電效率低的問題，以契合高功率因數(shù)運行，提高充電效率為應(yīng)用背景，提出了一種新型拓撲結(jié)構(gòu)的直流充電樁，該結(jié)構(gòu)由三相電壓型PWM整流器和半橋LLC諧振變換器組成。運用雙閉環(huán)控制方法及空間矢量脈寬調(diào)制技術(shù)作為控制策略，得出其在不同坐標系下的數(shù)學(xué)模型及外特性?；贛atlab/Simulink平臺，搭建了一臺100 kW/500 V輸出的實驗樣機，仿真結(jié)果表明：在雙閉環(huán)及空間矢量脈寬調(diào)制的控制策略下，該新型結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)高功率因數(shù)運行、輸出電壓穩(wěn)定的功能，驗證了該結(jié)構(gòu)可提高充電效率的優(yōu)勢。（剩余10126字）