航空維修與工程

2022年06期

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《航空維修與工程》雜志的前身為《航空制造工程》，于1956年創(chuàng)刊，是中文核心期刊、全國優(yōu)秀期刊、中國航空工業(yè)總公司優(yōu)秀科... 展開

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全國首個民航維修領(lǐng)域5G專網(wǎng)啟動 全國首個民航維修領(lǐng)域5G專網(wǎng)啟動6月6日，南航與中國電信在廣州簽約“智慧機務(wù)”5G專網(wǎng)，標志全國首個民航維修領(lǐng)域5G專網(wǎng)正式啟動。此次合作中，中國電信將充分發(fā)揮“云-網(wǎng)-安”高度融合的數(shù)字化能力優(yōu)勢，為南航工程技術(shù)提供了一張廣域接入、云邊協(xié)...

廈航維修系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展指標框架體系 1 背景介紹黨的十九大報告指出，我國經(jīng)濟發(fā)展進入了新時代，基本特征就是經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。民航強國建設(shè)過程就是推動高質(zhì)量發(fā)展的過程，也是“十四五”時期民航“一二三三四”總體工作思路中“構(gòu)建完善三個體系、開拓四個新局面”...
民用航空零部件國產(chǎn)化：適航取證路徑解析 黨中央提出要加快構(gòu)建新發(fā)展格局實現(xiàn)科技自立自強，從國家戰(zhàn)略層面為航空工業(yè)指明了發(fā)展方向、確定了發(fā)展目標。要加快推動國產(chǎn)航空器、發(fā)動機的研制和產(chǎn)業(yè)化，開發(fā)先進機載設(shè)備及系統(tǒng)，形成自主完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。而目前，我國航空工業(yè)在民用領(lǐng)域所面臨的“國...
淺析TSO/CTSO及其應(yīng)用 1 TSO/CTSO的認識按照CCAR-21-R4 21.2B的定義，“零部件”是指任何用于民用航空產(chǎn)品或者擬在民用航空產(chǎn)品上使用和安裝的材料、零件、部件、機載設(shè)備或者軟件[1]。對于一些零部件，為了便于適航當(dāng)局對零部件的適航審定，各國適...

5G給無線電高度表和儀表著陸帶來的挑戰(zhàn) 眾所周知，無線電高度表（RA）輸出的高度數(shù)據(jù)是飛行中的重要參數(shù)之一，因為該數(shù)據(jù)用于著陸飛行階段。同時，空中交通警戒與防撞系統(tǒng)（TCAS）、地形指示和警告系統(tǒng)（TAWS）和風(fēng)切變（Windshear）等其他系統(tǒng)也會用到無線電高度數(shù)據(jù)。在自動著...
后疫情時代臨空經(jīng)濟區(qū)如何有效推動航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展 航空維修產(chǎn)業(yè)，是我國大多數(shù)臨空經(jīng)濟區(qū)都在規(guī)劃發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)之一，對于激活本地航空資源、集聚高端產(chǎn)業(yè)要素，具有重要戰(zhàn)略意義。然而新型冠狀病毒（COVID-19）疫情的爆發(fā)，給全球航空業(yè)造成了沉重的打擊，航空維修業(yè)也受到影響。在疫情影響下，旅客...

航空武器裝備服務(wù)保障業(yè)務(wù)變革 摘要：隨著國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)加速推進，軍用飛機不斷發(fā)展對航空武器裝備的使用和維護提出了更高的要求。因此，航空武器裝備服務(wù)保障業(yè)務(wù)變革勢在必行。本文對航空武器裝備服務(wù)保障業(yè)務(wù)現(xiàn)狀進行了分析，提出了模式、組織、流程、IT、標準多要素協(xié)同變革思...
外軍保障信息化建設(shè)對我軍裝備保障轉(zhuǎn)型的啟示 摘要：本文研究了外軍保障的信息化建設(shè)的情況，重點對美國海軍裝備保障的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)進行了分析，論述了美國海軍從上世紀八、九十年代至今在裝備保障領(lǐng)域的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的發(fā)展歷程，總結(jié)了美軍裝備保障業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的主要功能和特點，最后從頂層設(shè)計、軟件架...
法軍軍機持續(xù)適航管理探析及啟示 摘要：闡述了法軍軍機持續(xù)適航管理的內(nèi)涵，提煉總結(jié)了法軍軍機持續(xù)適航管理體系的內(nèi)容，包括組織機構(gòu)、法規(guī)規(guī)章、適航審定機制和持續(xù)監(jiān)察機制。在此基礎(chǔ)上，提出我軍開展軍機持續(xù)適航管理需要結(jié)合實際、立法先行、健全機構(gòu)、形成體系。關(guān)鍵詞：法軍軍機；持...
軍用航空發(fā)動機企業(yè)適航設(shè)計保證系統(tǒng)建設(shè)方法研究 摘要：建立設(shè)計保證系統(tǒng)，可以減輕審定過程中的負擔(dān)并節(jié)約時間，縮短航空產(chǎn)品的研制與合格審定周期，提高效率。本文借鑒民航設(shè)計保證系統(tǒng)要求，明確軍用航空發(fā)動機設(shè)計保證系統(tǒng)建設(shè)需求，提出“前期準備—培訓(xùn)動員—完善組織架構(gòu)和崗位職責(zé)—梳理三大職能對應(yīng)...
數(shù)據(jù)技術(shù)在軍用航空裝備及體系中的應(yīng)用研究 摘要：分析了當(dāng)前軍用航空裝備數(shù)據(jù)使用現(xiàn)狀及需求，提出以“飛參”為抓手，利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)技術(shù)框架和編制體系，在建立航空客觀信息綜合應(yīng)用平臺、研制外場保障智能應(yīng)用終端、持續(xù)創(chuàng)新實現(xiàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用APP服務(wù)等方面，構(gòu)建數(shù)據(jù)應(yīng)用操作系統(tǒng)平臺，配套智能手機、平...
淺談美軍飛機維修軍官教育培訓(xùn)與技能認證 摘要：教育培訓(xùn)是裝備維修的基礎(chǔ)性工作之一，本文對美軍飛機維修軍官（Aircraft Maintenance Officer，AMO）的教育培訓(xùn)情況進行了研究。教育培訓(xùn)是AMO通過技能認證（Skill Certification）的基本條件之...

某型直升機水平安定面蒙皮改進技術(shù)研究 摘要：為了避免某型直升機水平安定面亞麻布蒙皮易破損、易老化等故障，對亞麻布蒙皮的水平安定面翼肋、蒙皮等進行了設(shè)計改進，增加了縱向構(gòu)件防止蒙皮鼓動，將改進后的水平安定面安裝在直升機上，經(jīng)整機的重心計算驗證其符合裝機使用要求，改進后的水平安定面...
某型飛機襟翼導(dǎo)流片逆向工程及制作工藝研究 摘要：基于逆向工程技術(shù)對某型飛機襟翼導(dǎo)流片制作工藝進行研究，采用3D激光掃描儀掃描襟翼導(dǎo)流片，采集點云數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行處理并建立三維模型，結(jié)合襟翼導(dǎo)流片蒙皮的制作工藝特點，制作了襟翼導(dǎo)流片并驗裝，驗證了逆向工程方法優(yōu)化襟翼導(dǎo)流片制作工藝的可...
航空穿墻緊固密封連接件的設(shè)計及應(yīng)用 摘要：航空穿墻緊固密封連接件（簡稱連接件）是為試驗機大功率電源線、多根信號線進出機柜和盒體專門設(shè)計的一種新型標準件，可以有效提高飛機電氣改裝中各航空電纜束敷設(shè)固定與穿墻密封的施工工藝和工作效率，解決原有工藝存在的難點和問題。本文對其進行簡...
機載航電系統(tǒng)半實物仿真技術(shù)研究與平臺構(gòu)建 摘要：基于現(xiàn)代空戰(zhàn)對航空裝備的作戰(zhàn)需求，圍繞機載設(shè)備的工作特性和真實作戰(zhàn)場景搭建半實物仿真環(huán)境，是地面評估機載航電設(shè)備性能和飛機作戰(zhàn)效能的重要仿真方法。本文圍繞半實物仿真平臺建設(shè)過程中的關(guān)鍵技術(shù)進行分析，結(jié)合多型號飛機航電綜合環(huán)境實際，構(gòu)建...
基于Python的維修工卡自動化編制設(shè)計與實現(xiàn) 摘要：以空客A320系列飛機8C檢例行工卡包編制為例，設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于Python編程語言的工卡自動化編制方法。該方法能夠有效減少人為因素在編制維修工卡中產(chǎn)生的影響，為開發(fā)低成本、高效率的工卡編制方法提供參考和借鑒。關(guān)鍵詞：A320飛...
某型主泵調(diào)節(jié)器高空加速供油檢測方法研究 摘要：針對某型主泵調(diào)節(jié)器推油門后供油量不跟隨故障，從發(fā)動機工作原理出發(fā)，研究該型主調(diào)在相同轉(zhuǎn)速、不同進氣溫度條件下的油氣系數(shù)，確定不同溫度下的空中最小慢車轉(zhuǎn)速和不同轉(zhuǎn)速條件下的P2壓力，明確該型主調(diào)在修理時的控制標準及檢測方法，以預(yù)防飛行時...
基于ARM7TDMI架構(gòu)的嵌入式軟件逆向工程分析方法 摘要：軟件逆向工程對于國外先進技術(shù)引進、惡意代碼檢測等有重要意義。隨著嵌入式技術(shù)的高速發(fā)展，以ARM架構(gòu)微處理器為核心的嵌入式系統(tǒng)在國防、通信、自動控制等關(guān)鍵領(lǐng)域得到了普遍應(yīng)用。本文以某型航空發(fā)動機數(shù)據(jù)采集單元（DCU）的二進制程序逆向為例...
某型衛(wèi)導(dǎo)終端設(shè)備授時精度超差故障分析 摘要：針對某型衛(wèi)導(dǎo)終端設(shè)備在功能性能鑒定試驗中出現(xiàn)的GPS、GLONASS工作模式下授時精度超差故障現(xiàn)象進行研究分析，查找故障原因，進行故障復(fù)現(xiàn)，提出改進措施并進行措施驗證，對提高衛(wèi)導(dǎo)終端設(shè)備工作可靠性和保持武器系統(tǒng)之間的時間同步具有重要意...
某型飛機座艙氣密時間不達標故障分析 摘要：某型飛機總裝后達到接收標準進行第三階段氣密試驗時，發(fā)現(xiàn)氣密時長不達標。通過現(xiàn)場勘查和建立故障樹，結(jié)合故障現(xiàn)象和裝備原理進行分析，揭示了導(dǎo)致座艙氣密時長不足的原因，并提出了相應(yīng)的改進措施，為后續(xù)開展同類維修工作提供參考。關(guān)鍵詞：座艙氣...
某型火箭彈射座椅燃氣導(dǎo)管喇叭口裂紋故障分析 摘要：某型飛機更換火箭彈射座椅救生彈藥時，發(fā)現(xiàn)后艙火箭彈射座椅連接發(fā)散火箭的燃氣導(dǎo)管接頭喇叭口有多處裂紋。為了徹底查清燃氣導(dǎo)管接頭喇叭口開裂原因，對燃氣導(dǎo)管接頭喇叭口裂紋進行了深入分析，并提出了相關(guān)措施。關(guān)鍵詞：導(dǎo)管喇叭口；裂紋；故障分析...
某型飛機機輪與輪艙導(dǎo)管干涉原因分析及解決辦法 摘要：本文介紹了某型飛機飛行后機輪與導(dǎo)管相干涉的問題。當(dāng)主起機輪未安裝到位時，飛機在滑跑過程中機輪繞軸旋轉(zhuǎn)的同時沿軸向產(chǎn)生擺動，其運動軌跡展開到平面為一條周期性S形曲線。假定機輪直徑1100mm，未安裝到位的機輪擺動角度的極限值為2.13&...
某型產(chǎn)品近炸引信內(nèi)場測試PF4故障分析 摘要：某型產(chǎn)品是我軍裝備較多的武器裝備。本文對該產(chǎn)品在內(nèi)場測試過程中出現(xiàn)的PF4故障展開分析，認識故障的產(chǎn)生機理及應(yīng)采取的措施，以便更好地對該型裝備進行維護。關(guān)鍵詞：近炸引信；PF4；自毀定時；單結(jié)晶體管性能 Keywords：proxi...
某型航空發(fā)動機鎳鎘合金擴散鍍層工藝研究 摘要：某型航空發(fā)動機滑油封嚴圈按設(shè)計要求在制造和修理時零件表面局部敷鍍鎳鎘合金層，但是零件內(nèi)表面對光潔度要求很高，容易腐蝕。針對此問題，研究開發(fā)了敷鍍鎳鎘合金工藝和除鎳鎘合金工藝，解決了低合金鋼、不銹鋼零件以及精密零件局部敷鍍鎳鎘合金鍍層、...

某型飛機液壓導(dǎo)管與內(nèi)蒙皮減輕孔翻邊碰磨故障分析與預(yù)防 摘要：液壓導(dǎo)管磨損問題偶有發(fā)生，導(dǎo)管與飛機結(jié)構(gòu)件間隙過小是造成導(dǎo)管磨損的重要影響因素。本文針對某型飛機減速板作動筒連接的液壓導(dǎo)管與內(nèi)蒙皮減輕孔邊緣碰磨故障，清查產(chǎn)品修理過程，查找故障原因，分析其工作原理和故障模式，并提出預(yù)防措施，進一步提高...
某型飛機第2墻緣條裂紋分析及排除 摘要：某型飛機中央翼第2墻下緣條在第8肋軸線處多發(fā)裂紋，存在嚴重的安全隱患。本文對該處裂紋產(chǎn)生的原因進行分析，制定修理措施，并對該型機主承力構(gòu)件后續(xù)修理及維護提出建議。關(guān)鍵詞：下緣條；應(yīng)力腐蝕開裂；角盒；密封 Keywords：lower...
某型飛機航姿系統(tǒng)失效故障分析 摘要：針對某型飛機航姿系統(tǒng)交流115V保險絲熔斷和多普勒雷達不工作故障，采用故障樹分析法，分別從第四發(fā)扭矩壓力表指零、第四發(fā)交流發(fā)電機電壓擺動、航姿系統(tǒng)和多普勒雷達保險絲熔斷三個方面，對航姿系統(tǒng)失效故障進行原因分析，查明了航姿系統(tǒng)失效的原因...
某型電動舵機反饋檢查異常故障分析 摘要：反饋檢查是某型舵機性能測試中的關(guān)鍵指標，直接決定著舵機能否正常工作。本文從故障現(xiàn)象、原因分析及故障排除等方面進行了深度剖析，為此類故障的快速診斷提供了可行方案。關(guān)鍵詞：電動舵機；反饋檢查；原理分析 Keywords：electric...
某型主動雷達導(dǎo)引頭艙發(fā)射機典型故障分析 摘要：某型主動雷達空空導(dǎo)彈為第四代空空導(dǎo)彈，發(fā)射機是該型導(dǎo)彈導(dǎo)引頭艙的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計，發(fā)射機為導(dǎo)引頭艙故障率最高的分組件，制約著該型導(dǎo)彈的修理進度及周期。通過對該型導(dǎo)彈導(dǎo)引頭艙的修理，總結(jié)了與發(fā)射機相關(guān)的典型故障情況，本文從發(fā)射機工作...
一起油量表機上指示卡滯故障淺析 摘要：介紹了某型油量表的結(jié)構(gòu)組成、功用和基本工作原理，并對一起機上油量指示卡滯故障現(xiàn)象和故障原因進行研究與分析。關(guān)鍵詞：油量表；工作原理；傳感器；故障；卡滯 Keywords：oil gauge；working principle；sen...
某型飛機導(dǎo)彈發(fā)射裝置電氣測試故障分析 摘要：某型飛機進行機上檢測時發(fā)現(xiàn)其導(dǎo)彈發(fā)射裝置解鎖和音響測試不合格，該故障對飛機的武器性能將造成一定影響。本文對該故障進行了詳細分析，并對故障進行了排除。關(guān)鍵詞：導(dǎo)彈發(fā)射裝置；信號控制盒；機械鎖 Keywords：missile laun...
一起超短波話音通信故障分析 摘要：對一起超短波話音故障進行介紹，從理論上對故障發(fā)生的機理進行了分析，結(jié)合該型飛機通信導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計特點及理論分析結(jié)果，進行了最終的故障定位與排除，為今后該型機通信導(dǎo)航系統(tǒng)超短波話音功能的使用及超短波故障的排故思路提供一定的參考。關(guān)鍵詞：...
一起人為差錯導(dǎo)致的勵磁繼電器燒毀故障分析 摘要：飛機故障的發(fā)生并不是孤立的，人為差錯占據(jù)著很大的比例，本文通過對某型飛機一起勵磁繼電器燒毀故障的分析，通過現(xiàn)象看本質(zhì)，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高維修人員的素養(yǎng)和能力。關(guān)鍵詞：人為差錯；勵磁繼電器；燒毀；故障分析 Keywords：h...

實施ERP系統(tǒng)提高企業(yè)管理水平 摘要：企業(yè)信息化要在經(jīng)歷了幾十年傳統(tǒng)經(jīng)營模式熏陶的國有企業(yè)中推行，就促使我們在經(jīng)營管理模式和技術(shù)研發(fā)方面發(fā)生重大變革。本文首先介紹了ERP系統(tǒng)的管理思想與軟件技術(shù)，并根據(jù)企業(yè)實施ERP系統(tǒng)的背景目標、ERP實施過程中出現(xiàn)的問題以及解決對策進...
航空裝備維修檔案單套管理趨勢探析 摘要：從電子檔案單套管理的必要性、必然性和可行性角度論證，結(jié)合國家層面電子檔案單套管理實施情況，提出電子檔案單套管理的實現(xiàn)路徑，旨在為航空裝備維修企業(yè)探索建設(shè)航修電子檔案單套管理提供思路和方向。關(guān)鍵詞：航空裝備維修；電子檔案單套管理；實現(xiàn)...