廣西科技大學(xué)學(xué)報

2023年01期

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《廣西科技大學(xué)學(xué)報》創(chuàng)刊于1992年，原刊名《廣西工學(xué)院學(xué)報》，2014年更名為《廣西科技大學(xué)學(xué)報》。主要刊發(fā)生物化工、... 展開

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某型汽車排氣系統(tǒng)模態(tài)分析及物理試驗驗證 摘要：為了減少開發(fā)階段的研發(fā)成本和時間，采用有限元仿真的方法來模擬某排氣系統(tǒng)約束模態(tài)工況從而預(yù)估排氣系統(tǒng)的約束模態(tài)。首先，使用有限元分析軟件HyperWorks建立該排氣系統(tǒng)的有限元模型，并對排氣系統(tǒng)進行約束模態(tài)仿真分析，得到排氣系統(tǒng)的模...
基于ACTRAN的前儀表板聲輻射研究 摘要：汽車發(fā)動機啟停以及在加速過程中產(chǎn)生的振動激勵會通過前儀表板對汽車駕駛室輻射噪聲，針對此類情況，對汽車駕駛室聲輻射進行研究。通過聲學(xué)軟件ACTRAN對駕駛室前儀表板分別在不加裝飾、添加20 mm泡沫吸音層以及添加20 mm泡沫吸音層和...

鎳渣砂混凝土路用性能研究 摘要：為了緩解我國砂石短缺的壓力，實現(xiàn)鎳渣的資源化利用，將鎳渣砂替代部分機制砂作為細集料制備水泥路面混凝土，研究鎳渣砂的摻量對水泥路面混凝土工作性能、力學(xué)強度、耐磨性能以及孔隙結(jié)構(gòu)的影響。試驗結(jié)果表明：復(fù)摻30%的鎳渣砂可以改善機制砂路面...
纖維對超高性能混凝土力學(xué)性能及微觀結(jié)構(gòu)影響研究 摘要：將玄武巖纖維、玻璃纖維和聚丙烯纖維按照不同摻量（0、0.2%、0.4%、0.6%、0.8%）分別摻入水膠比為0.18的超高性能混凝土（ultra high performance concrete，UHPC）中，研究不同纖維和摻量對...
條帶CFRP圓鋼管鋰渣混凝土短柱軸壓性能研究 摘要：為實現(xiàn)建筑業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，解決工業(yè)廢料堆積及污染問題，以鋰渣取代率、碳纖維增強塑料（carbon fiber reinforced plastics，CFRP）包裹間距和包裹層數(shù)為影響因素，將鋰渣廢料作為膠凝材料部分取代水泥，共設(shè)計...
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和一次二階矩法的結(jié)構(gòu)可靠度分析 摘要：工程結(jié)構(gòu)的功能函數(shù)大多為隱式表達式，使得以功能函數(shù)的顯式表達式為基礎(chǔ)的可靠度計算方法難以應(yīng)用。為此，基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法和一次二階矩法，根據(jù)結(jié)構(gòu)隨機變量的統(tǒng)計特性進行隨機抽樣獲取有限數(shù)量的樣本點，計算出每組樣本點下結(jié)構(gòu)的響應(yīng)值；然后，...
基于非線性接觸原理的吊耳安全性分析 摘要：利用現(xiàn)行規(guī)范《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50017—2017）對吊耳進行受力分析時，僅考慮荷載為單一豎直方向，而在工程實際中，吊鉤與吊耳間是一種接觸關(guān)系，荷載方向非單一豎直，呈典型的非線性力學(xué)關(guān)系，因而采用非線性接觸理論對吊耳進行受力...

寬電壓增益范圍雙向CLL諧振變換器研究 摘要：雙向CLL諧振變換器在變頻或移相控制下均為窄電壓增益范圍。為了實現(xiàn)雙向CLL諧振變換器在開關(guān)頻率小范圍變化的同時具有寬電壓增益范圍，詳細分析了變頻和移相控制方式下雙向CLL諧振變換器的工作原理、變頻及移相控制的優(yōu)缺點，提出了一種變頻...
混聯(lián)式HEV雙模糊能量管理策略研究 摘要：為降低混聯(lián)式混合動力汽車的油耗，以提高整車燃油經(jīng)濟性和動力部件工作效率以及使整車具有良好的電量維持性為控制目標(biāo)，提出一種基于雙模糊控制的能量管理策略：串聯(lián)模糊控制器以電量偏差和整車需求功率為輸入，以發(fā)動機輸出功率為輸出，控制發(fā)動機一...
磨削燒傷對超聲波聲速變化影響的實驗研究 摘要：磨削燒傷會顯著影響零件的使用性能，檢測磨削燒傷對確保零件安全使用具有重要意義。超聲波聲速已被應(yīng)用于檢測金屬晶粒尺寸、殘余應(yīng)力和金屬熱處理狀態(tài)等方面，其能否用于檢測磨削燒傷程度倍受關(guān)注。本文搭建了臨界折射縱波（critical ref...
基于改進A*算法的移動機器人全局路徑優(yōu)化研究 摘要：針對傳統(tǒng)A*（A-STAR）算法在移動機器人全局路徑規(guī)劃中存在搜索效率低下、搜索路徑不夠平滑及不安全等問題，提出一種雙向搜索A*算法。在傳統(tǒng)A*算法上建立起四鄰域及八鄰域混合搜索路徑機制，設(shè)定雙向搜索中的虛擬目標(biāo)點，借助人工勢場算法...
基于優(yōu)化RTAB-Map的室內(nèi)巡檢機器人視覺導(dǎo)航方法 摘要：巡檢機器人對室內(nèi)場景進行自主導(dǎo)航監(jiān)測時，采用視覺同時定位與地圖構(gòu)建（simultaneous localization and mapping，SLAM）方法構(gòu)建的三維深度地圖存在實時性不高、定位精度下降的問題。對此，提出了一種基于...
分布式驅(qū)動電動汽車直線工況電機同步控制策略 摘要：由于分布式驅(qū)動電動汽車將驅(qū)動電機直接安裝在驅(qū)動輪內(nèi)或驅(qū)動輪附近，四輪之間沒有硬性連接，4個電機之間的同步只能通過控制算法實現(xiàn)，所以同步控制算法的效能對整車的控制尤為重要。傳統(tǒng)PID控制算法顯然難以滿足車輛系統(tǒng)高響應(yīng)速度和高精度的同步...

生物有機肥中解磷菌和固氮菌的篩選與鑒定 摘要：從生物有機肥中篩選出高效的解磷菌和自生固氮菌后，通過形態(tài)學(xué)觀察、生理生化特征分析和16S rRNA序列測定等方法進行菌種鑒定，并用磷鉬藍比色法和凱氏定氮法測量解磷量和固氮量，對所篩選的菌種特性進行初步研究。實驗表明，篩選出的解磷菌為...
鈀催化炔烴環(huán)化合成萘并[1,2-b]苯并呋喃 摘要：發(fā)展了一種以2-（2-乙炔基苯基）苯并呋喃為原料、醋酸鈀作為催化劑、三苯基膦作為配體、三氟醋酸作為助劑的炔烴環(huán)化反應(yīng)合成萘并[1，2-b]苯并呋喃的方法。通過考察催化劑、配體、助劑、溶劑因素等對反應(yīng)產(chǎn)率的影響，得到了最佳反應(yīng)條件：摩...

基于ANSYS的鋁合金球淬火熱分析 摘要：利用ANSYS APDL有限元瞬態(tài)分析法，建立鋁合金球Al-Si-Cu-Mg的有限元模型及其淬火溫度場，求解后得到淬火過程中的應(yīng)力場與溫度場等結(jié)果。在油和水2種不同的介質(zhì)下進行淬火并完成淬火過程的有限元模擬，可以觀察到淬火過程中合金...
粒度和溫度對納米Ca(OH)₂溶解行為的影響 摘要：以微米級到納米級的Ca（OH）2粉末作為原料，采用pH玻璃電極的測試方法分析粉末粒度和溶解溫度對Ca（OH）2溶解過程的影響。研究表明：溶解過程在表面反應(yīng)控制條件下，擬合得到的表觀溶解速率常數(shù)隨著粒度的減小而增大，當(dāng)溶解溫度由25 ...
SLM工藝參數(shù)對316L不銹鋼成形零件微觀形貌的影響 摘要：激光選區(qū)熔化技術(shù)（selective laser melting，SLM）是一種以粉末為原材料的金屬增材制造技術(shù)，通過對激光選區(qū)熔化技術(shù)制備316L不銹鋼零件的成形工藝參數(shù)（激光功率、打印速度）進行變更，研究不同參數(shù)對316L不銹鋼...