機(jī)械

2023年07期

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《機(jī)械》雜志是國內(nèi)外公開發(fā)行的機(jī)械裝備行業(yè)專業(yè)技術(shù)期刊，在機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，傳播科技信息，刊載科技專題論著，展示機(jī)學(xué)科最新... 展開

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基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字孿生技術(shù)研究現(xiàn)狀與展望 摘要：通過構(gòu)建物理實(shí)體的高保真虛擬模型，采集傳感器數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)虛擬對象與物理實(shí)體同步運(yùn)動(dòng)，數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)了物理世界和信息世界的深度融合和互聯(lián)互通，對推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型具有重要意義。本文結(jié)合前期對數(shù)字孿生的研究與應(yīng)用，概述了數(shù)...
氮化鋁粉體制備技術(shù)研究進(jìn)展及展望 摘要：目前，氮化鋁（AlN）粉體的主要制備方法包括碳熱還原法、直接氮化法、自蔓延高溫合成法、化學(xué)氣相沉積法和等離子體合成法，而碳熱還原法和直接氮化法是工業(yè)化制備高端氮化鋁粉體的主要方法。然而，由于現(xiàn)有制備方法自身的技術(shù)壁壘和國外的技術(shù)封鎖，...

基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的擰緊曲線異形識(shí)別方法研究 摘要：針對現(xiàn)有擰緊曲線異形識(shí)別方法依賴人工提取特征和專業(yè)知識(shí)的問題，提出了一種基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的擰緊曲線異形識(shí)別方法。首先，針對擰緊曲線數(shù)據(jù)匱乏、數(shù)據(jù)長度不均的問題，通過隨機(jī)裁剪來進(jìn)行數(shù)據(jù)增強(qiáng)，通過回歸決策樹重構(gòu)曲線實(shí)現(xiàn)曲線對齊；然后，基于...
密封加強(qiáng)型快速連接特殊螺紋關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化研究 摘要：影響密封加強(qiáng)型快速連接特殊螺紋性能的主要因素包括密封面結(jié)構(gòu)、扭矩臺(tái)肩結(jié)構(gòu)以及連接螺紋結(jié)構(gòu)參數(shù)，對這些結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)可以降低應(yīng)力集中、保證密封性能、減少塑性變形，從而保障油套管的結(jié)構(gòu)完整性和密封完整性。為了改善密封性能，提高連接強(qiáng)度、...

磁軌關(guān)系建模對高速磁浮動(dòng)力學(xué)仿真的影響 摘要：為研究磁軌關(guān)系建模方式對高速磁浮列車動(dòng)力學(xué)仿真的影響，本文首先建立將磁軌關(guān)系簡化為2、4、12三種等效集中力數(shù)量的單電磁鐵模型，計(jì)算單電磁鐵模型在正弦軌道不平順下受到的懸浮力，得到不同相位、不同角頻率的軌道不平順激擾對懸浮力的影響。其...
一種快捷貨車輕量化轉(zhuǎn)向架及動(dòng)力學(xué)性能研究 摘要：為了適應(yīng)快捷貨運(yùn)的發(fā)展和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，提出并完成了一種新型輕量化內(nèi)軸箱轉(zhuǎn)向架總體方案設(shè)計(jì)。該轉(zhuǎn)向架在采用軸箱內(nèi)置的基礎(chǔ)上，一系結(jié)構(gòu)采用簡單的懸掛裝置和扭轉(zhuǎn)剛度極低的鉸接構(gòu)架相結(jié)合，二系懸掛采用組合橡膠彈簧形式。在滿足運(yùn)用要求的基礎(chǔ)...

一種抓取、存儲(chǔ)和放置一體化貨運(yùn)機(jī)器人的設(shè)計(jì) 摘要：針對倉儲(chǔ)物流行業(yè)智能搬運(yùn)機(jī)器人需求的急劇增長情況，設(shè)計(jì)了一款抓取、存儲(chǔ)和放置一體化的小型智能貨運(yùn)機(jī)器人，該機(jī)器人主要由麥克納姆輪底盤、抬升機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)和夾爪等四部分組成，具備在地面全向移動(dòng)的能力，可以實(shí)現(xiàn)一次抓取多個(gè)和放置多個(gè)貨物的...
基于服務(wù)設(shè)計(jì)理念的智能機(jī)器人道路救援模式研究 摘要：針對占道車輛進(jìn)行快速救援的問題，提出了一種新的道路救援解決方案。研究從服務(wù)設(shè)計(jì)視角探索高效道路救援新方案，并利用成熟的科學(xué)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)道路救援功能，同時(shí)在道路救援過程中讓汽車使用者共同參與，在有效緩解道路擁堵的同時(shí)提升用戶受援體驗(yàn)感。...

基于斷齒故障下的斜齒輪副動(dòng)態(tài)性能研究 摘要：為了探究斷齒故障因素對齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，通過勢能法，考慮赫茲、彎曲、剪切及軸向壓縮，結(jié)合切片法，研究齒輪時(shí)變嚙合剛度的影響規(guī)律。綜合考慮齒輪時(shí)變嚙合剛度、時(shí)變嚙合阻尼、靜態(tài)傳遞誤差及摩擦激勵(lì)等因素，基于斜齒輪動(dòng)力學(xué)模型，采用Ru...
輥道傳輸線錐齒輪疲勞壽命分析 摘要：近年來，輥道輸送線中錐齒輪頻頻發(fā)生失效，且錐齒輪的質(zhì)量直接影響輥道輸送線的質(zhì)量。本文結(jié)合有限元技術(shù)，構(gòu)建了實(shí)際傳輸線中一對傳動(dòng)錐齒輪的數(shù)值仿真模型，對其傳動(dòng)過程中的應(yīng)力特性進(jìn)行了分析。根據(jù)齒輪應(yīng)力分布情況，并結(jié)合危險(xiǎn)點(diǎn)的應(yīng)力特點(diǎn)，可判...
基于HyperWorks的反力架優(yōu)化設(shè)計(jì) 摘要：運(yùn)用HyperWorks的尺寸優(yōu)化功能對擠壓機(jī)受力部件的反力架進(jìn)行優(yōu)化分析。經(jīng)過靜力分析、第一次優(yōu)化、重新調(diào)整優(yōu)化參數(shù)和第二次優(yōu)化，最終滿足目標(biāo)函數(shù)和約束函數(shù)要求，得出了最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案，最終優(yōu)化結(jié)果較初始方案材料減少38.0%，既滿足...

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