汽車工藝師

2023年06期

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《汽車工藝師》雜志(AutoManufacturingEngineer)隸屬于機(jī)械工業(yè)信息研究院，為久負(fù)盛名的《現(xiàn)代零部... 展開(kāi)

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一體化壓鑄成就輕量化 新能源汽車一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件帶動(dòng)了新造車工藝革命。在汽車制造中，鋁合金件替換鋼制結(jié)構(gòu)一般可達(dá)到20%～30%的減重，從而實(shí)現(xiàn)輕量化，降低能耗，提高車輛續(xù)駛里程；一體化壓鑄技術(shù)相比于傳統(tǒng)的車身工藝，具有高效集成、設(shè)計(jì)靈活的特點(diǎn)；一體式壓鑄成型，...

淺談汽車保險(xiǎn)杠注塑工藝優(yōu)化 摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車也逐漸成為人們的主要出行方式。隨著環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，汽車行業(yè)的輕量化、節(jié)能降耗已成為當(dāng)前汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。塑料產(chǎn)品因?yàn)槠鋬?yōu)異的機(jī)械性能和較低的質(zhì)量密度，使其更符合輕量化的要求而在汽車行業(yè)...
電池盒托盤(pán)非共用夾具自動(dòng)化生產(chǎn)線方案規(guī)劃與工藝優(yōu)化 摘要：鑒于鋰離子電池在汽車行業(yè)內(nèi)的廣泛應(yīng)用，針對(duì)兩種相似鋼制電池盒托盤(pán)共線生產(chǎn)，但各工序不能共用夾具的自動(dòng)化點(diǎn)焊生產(chǎn)線的布局和優(yōu)化研究，以達(dá)到平衡物流、優(yōu)化節(jié)拍、節(jié)省投資、減少占地及節(jié)約人工的目的。關(guān)鍵詞：鋼制電池盒托盤(pán)；自動(dòng)化點(diǎn)焊生產(chǎn)線...
擠出吹塑汽車零部件成本分析方法 摘要：隨著環(huán)保、節(jié)能以及新能源燃料的應(yīng)用，汽車零部件輕量化設(shè)計(jì)，以及有效的成本控制在行業(yè)內(nèi)越來(lái)越重要。因此，具有耐沖擊、耐擠壓、適應(yīng)性強(qiáng)，并且制造工藝簡(jiǎn)單，制造成本較低等特點(diǎn)的擠出成形類零部件，被越來(lái)越多地應(yīng)用于汽車零部件中。通過(guò)系統(tǒng)闡述擠...

國(guó)際機(jī)床展中的“數(shù)智五星” 為期六天的第十八屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)（CIMT2023）于4月15日在北京圓滿落幕。本屆展會(huì)主題為“融合創(chuàng)新數(shù)智未來(lái)”。汽車前裝市場(chǎng)離不開(kāi)裝備制造的進(jìn)步革新，汽車的生產(chǎn)能力也是工業(yè)水平的風(fēng)向標(biāo)。在全球范圍的行業(yè)交流復(fù)蘇中，這一展會(huì)主題將...
中國(guó)品牌車輛出口歐洲市場(chǎng)腐蝕強(qiáng)化研討 摘要：最近三年中國(guó)的汽車出口數(shù)量正突飛猛進(jìn)，其中有很大一部分是電動(dòng)汽車，大多銷往歐洲。幾年前，中國(guó)的電動(dòng)汽車出口還幾乎可以忽略不計(jì)；而到了2022年，中國(guó)汽車出口311.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.4%；其中對(duì)歐洲出口86.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76...
兩部門(mén)印發(fā)意見(jiàn)支持新能源汽車下鄉(xiāng) 國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局近日印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）?！兑庖?jiàn)》明確，創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)模式，支持農(nóng)村地區(qū)購(gòu)買使用新能源汽車。《意見(jiàn)》提出，加強(qiáng)...
比亞迪5月份銷售24萬(wàn)輛新能源汽車 6月1日晚間，比亞迪發(fā)布5月份產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，公司5月份銷售新能源汽車24.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108.99%，環(huán)比增長(zhǎng)14.23%。單月銷售24萬(wàn)輛的成績(jī)，也打破了此前比亞迪在2022年12月份銷售23.52萬(wàn)輛的記錄，創(chuàng)下月度歷史新高...
“國(guó)六b”標(biāo)準(zhǔn)提速汽車業(yè)綠色升級(jí) 生態(tài)環(huán)境部、工信部等部門(mén)近日聯(lián)合發(fā)布公告，自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段（簡(jiǎn)稱“國(guó)六b”），禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。公告明確，針對(duì)部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)（即RDE試驗(yàn)）報(bào)告結(jié)果為...

汽車副車架電泳工藝方案設(shè)計(jì)及其有限元仿真分析 摘要：針對(duì)某鋼制前副車架，根據(jù)其結(jié)構(gòu)特征設(shè)計(jì)了兩種吊掛姿態(tài)。通過(guò)電泳有限元仿真對(duì)兩種掛姿下不同吊掛傾角對(duì)應(yīng)的電泳后氣泡分布、瀝液情況以及膜厚進(jìn)行分析，獲得了該鋼制前副車架電泳工藝的優(yōu)異掛姿設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)了局部工藝孔對(duì)該掛姿下部分區(qū)域存在氣泡問(wèn)...
多壓力角雙接觸特殊齒輪精確三維建模研究 摘要：基于多壓力角雙接觸特殊齒輪的設(shè)計(jì)理論及加工工藝，提出了一種多壓力角雙接觸特殊齒輪產(chǎn)品的三維建模方法。該方法利用數(shù)學(xué)工具軟件對(duì)齒面進(jìn)行高精度計(jì)算，得到齒面坐標(biāo)點(diǎn)，利用三維軟件對(duì)坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行擬合，形成高精度三維齒面，通過(guò)對(duì)比理論計(jì)算結(jié)果與三...
淺談汽車白車身FDS連接工藝技術(shù)要求 摘要：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，既要能夠節(jié)能、減排、減重，又要解決它的可修復(fù)性及后期維護(hù)的成本，使得“鋼鋁混合車身”成為了未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。但同時(shí)因?yàn)殇X的熱膨脹系數(shù)約是鋼的2倍，導(dǎo)熱系數(shù)約是鋼的3倍，而點(diǎn)焊作為熱焊接工藝，對(duì)鋼鋁混合車身焊接實(shí)現(xiàn)難度...
雙主軸加工中心的模擬仿真 摘要：通過(guò)Vericut軟件對(duì)GROB雙主軸加工中心的加工過(guò)程進(jìn)行模擬，節(jié)省停機(jī)調(diào)試時(shí)間，檢驗(yàn)程序加工過(guò)程中刀具主軸和夾具的干涉情況，降低撞機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，還能作為對(duì)機(jī)床操作者編程能力培訓(xùn)的一種輔助手段。關(guān)鍵詞：Vericut；雙主軸加工中心；模...
電動(dòng)輕型貨車?yán)鋮s系統(tǒng)故障分析及維修 摘要：冷卻系統(tǒng)是汽車的一個(gè)重要系統(tǒng)，散熱器總成、冷卻水泵在冷卻系統(tǒng)中起著非常關(guān)鍵的作用。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，車輛的大部分故障是冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致產(chǎn)生的，因此研究冷卻系統(tǒng)故障對(duì)提高汽車的安全行駛具有重要的作用。以某款電動(dòng)輕型貨車為例，簡(jiǎn)述冷卻系統(tǒng)...

車輛扶手箱總成失效溯源解析 摘要：市場(chǎng)反饋副儀表板扶手箱總成（以下簡(jiǎn)稱扶手箱）失效，通過(guò)開(kāi)展材料性能檢測(cè)、操作耐久性試驗(yàn)、斷口宏觀和微觀等系統(tǒng)性分析，并對(duì)不同供應(yīng)商生產(chǎn)的扶手箱開(kāi)展對(duì)比驗(yàn)證和分析。結(jié)果表明，供應(yīng)商更換的原材料力學(xué)性能不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，導(dǎo)致扶手箱本體轉(zhuǎn)軸斷...
自動(dòng)變速器內(nèi)置型緩速器控制策略研究 摘要：介紹了一款變速器內(nèi)置型液力緩速器，有前驅(qū)和后驅(qū)兩種，具體的功能控制取決于緩速器在變速器上所處的位置。緩速器的工作是基于安裝的OEM開(kāi)關(guān)、客戶的參數(shù)配置以及發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)參數(shù)，模塊化地描述了自動(dòng)變速器內(nèi)置型緩速器的控制策略。關(guān)鍵詞：自動(dòng)...
變速器怠速異響原因分析 摘要：主機(jī)廠在對(duì)某型號(hào)新車進(jìn)行試駕時(shí)，發(fā)現(xiàn)整車怠速時(shí)存在明顯的“轟隆”異響聲，但在踩離合后異響聲消除，經(jīng)換件驗(yàn)證確定異響與變速器有關(guān)。通過(guò)進(jìn)一步分析驗(yàn)證，找出導(dǎo)致“轟隆”聲的根本原因，制定相應(yīng)改進(jìn)措施，解決由該原因?qū)е碌漠愴?，提升整車NVH...
液力自動(dòng)變速器通氣塞噴油機(jī)理及解決辦法 摘要：通過(guò)試驗(yàn)復(fù)現(xiàn)市場(chǎng)上液力自動(dòng)變速器通氣塞噴油現(xiàn)象，結(jié)合流體力學(xué)和變速器工作原理，得出液力自動(dòng)變速器通氣塞噴油機(jī)理，并給出了相應(yīng)的解決辦法。關(guān)鍵詞：液力自動(dòng)變速器；流體力學(xué)；通氣塞噴油在液力自動(dòng)變速器工作時(shí)，除了內(nèi)部零部件所需的潤(rùn)滑壓...

一種數(shù)字孿生快速建模方法 摘要：提出了一種全新的快速建模方式——以自上而下、快速迭代相結(jié)合的建模方法，通過(guò)明確數(shù)字孿生各階段的迭代范圍、顆粒度以及通過(guò)二次開(kāi)發(fā)構(gòu)造模型骨架具體實(shí)現(xiàn)這種建模思想，同時(shí)還利用構(gòu)造模型庫(kù)及二次開(kāi)發(fā)等方式實(shí)現(xiàn)模型的復(fù)用，最終實(shí)現(xiàn)了數(shù)字孿生建模...

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