汽車工藝師

2024年09期

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《汽車工藝師》雜志(AutoManufacturingEngineer)隸屬于機(jī)械工業(yè)信息研究院，為久負(fù)盛名的《現(xiàn)代零部... 展開

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大功率機(jī)械液壓無級變速器整車標(biāo)定研究 摘要：通過對裝配有大功率機(jī)械液壓無級變速器的整車進(jìn)行換擋數(shù)據(jù)采集及分析，發(fā)現(xiàn)在未標(biāo)定換擋參數(shù)的前提下，車輛換擋平順性不好，整體駕駛體驗(yàn)感較差。因此，通過在不同油液溫度節(jié)點(diǎn)下對離合器的預(yù)充油高度、KP壓力和預(yù)充油時間換擋參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定，對比參數(shù)...
同步器齒套內(nèi)花鍵倒錐法向深度懸浮檢測裝置 摘要：本裝置涉及汽車同步器生產(chǎn)線技術(shù)領(lǐng)域，是一種用于同步器生產(chǎn)線對齒套內(nèi)花鍵倒錐距離齒套端面特定位置法向深度進(jìn)行快速且準(zhǔn)確檢測的裝置。關(guān)鍵詞：內(nèi)花鍵倒錐；法向深度；任意位置；檢測同步器齒套內(nèi)花鍵倒錐結(jié)構(gòu)是汽車變速器換擋過程中，防止脫擋的...
某DCT雙離合變速器電子油泵建壓失效分析 摘要： DCT雙離合自動變速器與傳統(tǒng)汽車變速器相比，傳動效率更高，油耗更低，換擋更平順。DCT變速器在控制上增加了電動機(jī)驅(qū)動體系和液壓控制系統(tǒng)，電子油泵是DCT變速器液壓系統(tǒng)動力源，主要作用是為變速器提供冷卻油，為執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供液壓動力，是保...
某車型變速器齒轂開裂分析 摘要：針對某型汽車變速器耐久試驗(yàn)時出現(xiàn)齒轂開裂的原因進(jìn)行分析。通過宏觀觀察、尺寸檢查、金相檢驗(yàn)、硬度測試、化學(xué)成分分析、SEM分析及有限元分析等檢測和分析方式，結(jié)合齒轂的功能和受力情況，對齒轂開裂原因做了相關(guān)分析。關(guān)鍵詞：齒轂；粉末冶金；...

電動化推動汽車動力源轉(zhuǎn)型 摘要：汽車從動力源來區(qū)分，主要分為燃油、電動兩大類。中國汽車動力源的發(fā)展，尤其在最近幾年，從最初的傳統(tǒng)燃油車主導(dǎo)轉(zhuǎn)換為新能源汽車占主導(dǎo)的新格局，一些國家和地區(qū)也出臺了明確的“禁燃”時間表。從能源戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)效率、環(huán)保影響及市場銷售等多個角度進(jìn)...

氣動往復(fù)式定位推抵件在高速沖壓生產(chǎn)的應(yīng)用研究 摘要：主要對冷沖壓模具中常見的固定式定位導(dǎo)規(guī)進(jìn)行了改造，即通過氣缸來帶動定位往復(fù)運(yùn)動，可以解決待沖壓件投偏現(xiàn)象。對定位推抵件的成效進(jìn)行了闡述，并著重在工作原理上及注意事項(xiàng)方面進(jìn)行了說明，對于高速發(fā)展的全自動化沖壓生產(chǎn)線來說具有重大意義。關(guān)...
CO2焊接工藝規(guī)范以及缺陷成因和防止對策 摘要：通過文獻(xiàn)綜述、實(shí)驗(yàn)研究和工藝優(yōu)化，首先確定了影響焊接質(zhì)量的關(guān)鍵工藝參數(shù)，包括焊接電流、電壓、速度和保護(hù)氣體流量。隨后，通過焊接試驗(yàn)，研究了這些參數(shù)對焊接接頭微觀結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能的影響。此外，還分析了焊接缺陷的形成機(jī)理，并基于試驗(yàn)結(jié)果和理...
翼子板支架尺寸偏差原因分析及過程優(yōu)化控制 摘要：針對北京奔馳某車型在前期生產(chǎn)爬坡階段出現(xiàn)的翼子板支架焊接后零件尺寸偏差問題，裝配覆蓋件后影響成車外觀，對生產(chǎn)過程進(jìn)行深入分析，控制上級來件尺寸、線體工裝設(shè)計、線體工裝夾緊時序等因素，從根本上優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)穩(wěn)定性，并設(shè)計加工尺寸精度檢測工...

某型純電動汽車動力電池結(jié)構(gòu)設(shè)計與振動仿真分析 摘要：基于某在用動力電池，利用CATIA建立動力電池包模型，聯(lián)合仿真軟件ABAQUS對電池包進(jìn)行約束模態(tài)分析以及隨機(jī)振動仿真分析，并根據(jù)結(jié)果對電池包的結(jié)構(gòu)進(jìn)行的優(yōu)化，以期在滿足加強(qiáng)度條件下，實(shí)現(xiàn)輕量化的要求。關(guān)鍵詞：動力電池；結(jié)構(gòu)設(shè)計；模...
根據(jù)ECB探討車身輕量化技術(shù)趨勢 摘要：通過對過去5年ECB展示的轎車和SUV進(jìn)行統(tǒng)計，分析了白車身輕量化系數(shù)、車身形式、高強(qiáng)鋼、熱成形鋼、鋁合金和復(fù)合材料的現(xiàn)狀和趨勢。研究結(jié)果表明，白車身輕量化系數(shù)雖然有波動，但未來會不斷下降。鋼制車身會緩慢下降，多種材料復(fù)合車身和鋼鋁...

智能制造環(huán)境下的精益生產(chǎn)實(shí)施策略 摘要：根據(jù)我國企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的智能精益管理體系架構(gòu)，旨在探討智能制造環(huán)境下精益生產(chǎn)的實(shí)施策略，以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。首先，對智能制造環(huán)境下的精益生產(chǎn)的概念進(jìn)行了界定和解釋以及智能制造環(huán)境下研究精益生產(chǎn)實(shí)施策略的重要性。然后，根據(jù)智能制造對精...

某電動汽車前控制臂后襯套脫膠問題分析及改進(jìn) 摘要：針對某電動汽車的前控制臂后襯套脫膠問題進(jìn)行了分析討論，首先在整車上確認(rèn)了故障狀態(tài)，然后檢測了故障件的外觀、尺寸、材料和性能，發(fā)現(xiàn)是由于外套管清潔度差導(dǎo)致的金屬外套管與硫化橡膠粘接不良，接著進(jìn)行了生產(chǎn)工藝對標(biāo)分析，最后根據(jù)故障原因確認(rèn)了...
混合動力汽車動力耦合機(jī)構(gòu)振動噪聲分析與優(yōu)化 摘要：動力耦合機(jī)構(gòu)是混合動力汽車的核心組件之一，其負(fù)責(zé)將內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的動力傳遞到車輛的驅(qū)動系統(tǒng)。盡管動力耦合機(jī)構(gòu)在混合動力汽車中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，但其在工作過程中產(chǎn)生的振動和噪聲問題卻給車輛性能和乘車舒適性帶來挑戰(zhàn)，這些振動噪聲不僅影響駕駛...
高速方向盤擺振問題關(guān)鍵控制路徑研究 摘要：Nibble問題隨樣本量增加而成顯著增長，為了避免其在投產(chǎn)和售后階段出現(xiàn)大規(guī)模爆發(fā)，需要花費(fèi)大量的人力和物力來解決。研究方向盤擺振問題在新車開發(fā)過程中管控的方法，通過對方向盤抖動機(jī)理和傳遞路徑研究，并借用CAE軟件分析研究靈敏度因子，...

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