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摘 要:地鐵基坑支護及既有隧道是地鐵的基本設(shè)施,其穩(wěn)定性及受力特性決定著地鐵建設(shè)的安全和使用效果?;诖?,將基坑支護及既有隧道結(jié)構(gòu)作為主要研究對象,通過分析其受力情況,探究地鐵荷載對其可能產(chǎn)生的影響。以南京城西干道改造項目為例,運用Midas/GTS軟件建立上跨南京地鐵2號線的基坑模型,進行模擬地鐵振動荷載作用模擬。(剩余4886字)
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地鐵荷載對基坑支護及既有隧道結(jié)構(gòu)影響
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