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長江航運物流公共信息平臺建設發(fā)展思路

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摘要：多式聯(lián)運運輸方式由于運輸方式多樣，在貨損發(fā)生后，貨主通常難以確認貨損責任的承擔主體。同時，多式聯(lián)運參與方之間在合同中增加的旨在規(guī)避貨主索賠責任的循環(huán)條款賠償，更使這一問題復雜化。本文旨在通過梳理循環(huán)賠償條款的起源、域外法院在司法實踐中對于循環(huán)賠償條款的效力的認定，結合我國《海商法》中實際承運人制度的規(guī)定，對其效力問題進行分析。（剩余4899字）

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