考慮海水-海床-斜拉橋相互作用下縱橋向設(shè)置BRB的減震作用與優(yōu)化設(shè)計(jì)

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摘要： 由于海洋場(chǎng)地存在深厚的海水層，其對(duì)海底地震動(dòng)特性以及海洋結(jié)構(gòu)物的地震反應(yīng)存在較大影響，在跨海橋梁等海洋結(jié)構(gòu)物抗震分析時(shí)不容忽視。因此，研究基于地震波動(dòng)理論建立海水?海床?斜拉橋耦合的地震波動(dòng)分析模型，確定海水層對(duì)結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的影響?？紤]海洋環(huán)境可能對(duì)減震構(gòu)件的耐久性造成威脅，提出一種應(yīng)用耐久性能優(yōu)良的防屈曲支撐（Bulking Restrained Brace， BRB）作為縱橋向減震構(gòu)件的斜拉橋減震體系，并且以青州航道橋?yàn)楣こ瘫尘?，通過(guò)其與漂浮體系斜拉橋模型的地震反應(yīng)對(duì)比，驗(yàn)證了考慮海洋環(huán)境影響下該減震體系的可行性。（剩余19166字）