基于仿真研究的城市隧道遮光棚遮光效果分析

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摘要：為評(píng)估城市隧道遮光棚遮光效果，運(yùn)用DIALux照明仿真軟件建立隧道遮光棚模型，分析了隧道洞口連續(xù)范圍內(nèi)路面照度變化。研究結(jié)果表明：遮光棚設(shè)置能實(shí)現(xiàn)進(jìn)入隧道時(shí)路面照度的緩慢變化，有效緩解司乘人員產(chǎn)生的視覺(jué)障礙。文章的分析方法及研究手段可為城市隧道遮光棚設(shè)計(jì)提供理論參考。

關(guān)鍵詞：城市隧道；視覺(jué)適應(yīng)；遮光棚

中圖分類(lèi)號(hào)：U458.1中圖分類(lèi)號(hào)  文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文獻(xiàn)標(biāo)志碼

0 引言

作為城市道路網(wǎng)絡(luò)中的一種特殊基礎(chǔ)設(shè)施，城市隧道洞內(nèi)外亮度存在很大的差異，駕駛員進(jìn)入隧道時(shí)需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間去識(shí)別隧道的內(nèi)部狀況，稱(chēng)為“適應(yīng)滯后現(xiàn)象”［1］。（剩余6223字）