重慶中梁山隧道群涌突水時(shí)空特征分析

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摘要：山城重慶隧道工程密布，在隔檔式構(gòu)造地質(zhì)條件下隧道涌突水問題較為突出，其中，中梁山長江-嘉陵江之間尤為典型。根據(jù)1970～2020年50 a間17條隧道的涌突水量以及降雨量資料，結(jié)合區(qū)域水文地質(zhì)條件，采用統(tǒng)計(jì)分析、地質(zhì)條件分析等方法，分析了研究區(qū)涌突水的時(shí)間與空間特征。結(jié)果表明：隧道涌水量與降雨量相關(guān)性較好，地下水系統(tǒng)以降雨為主要補(bǔ)給，而早期隧道涌水對(duì)降雨的響應(yīng)更為顯著，反映出大規(guī)模隧道建設(shè)后區(qū)域地下水位整體下降；不同位置的隧道涌水量差異反映了可溶巖地層為該區(qū)域隧道涌突水的主要地層，且陡傾的西翼涌水量大于東翼，沿觀音峽背斜軸線的縱向褶皺顯著控制了地下水流方向。（剩余12009字）