歐盟第二大汽車生產(chǎn)國反對“被替代”

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2023年7月，雷諾和日產(chǎn)終于簽署了新的聯(lián)盟合作協(xié)議，明確了各自負責的市場邊界。

然而，在關(guān)系生隙的幾年間，隨著雷諾決意逐步回歸歐洲市場，日產(chǎn)也選擇重組其歐洲業(yè)務(wù)，將資源逐步集中于中國、美國和日本本土市場，以避免引發(fā)“松散”聯(lián)盟內(nèi)的更多矛盾。

在西班牙，日產(chǎn)伊比利亞公司自2021年起關(guān)閉了位于巴塞羅那自由貿(mào)易工業(yè)區(qū)的工廠，導致約3000個工作崗位被取消。（剩余5027字）