固態(tài)電池已成整車企業(yè)“必爭之地”

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作為新一代的顛覆性電池技術(shù)，固態(tài)電池的賽道上從來沒有這么擁擠過，除了電池企業(yè)加快研發(fā)布局和釋放相關(guān)信息外，上汽、廣汽和長安等整車企業(yè)也紛紛在不久前發(fā)布了自研的最新進展和量產(chǎn)裝車計劃，大有趕在豐田之前，完成固態(tài)電池上車之勢。然而，恰如中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高前不久公開所說：“從全行業(yè)看，中國既要發(fā)展?jié)u進性的半固態(tài)技術(shù)路線，又要防范激進型全固態(tài)技術(shù)路線帶來的顛覆性風(fēng)險。（剩余5104字）