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日本車企測試造假不是第一次被曝出來,只是沒想到這次是五大車企一同翻車。
2023年底,豐田旗下的大發(fā)公司被發(fā)現(xiàn),幾乎全部車型(超100萬輛)都存在質(zhì)量違規(guī),造假時間長達(dá)30年。當(dāng)時,豐田集團(tuán)掌門人豐田章男出面鞠躬道歉,稱這一行為背叛客戶信任,“絕對不能接受”,承諾限期整改。
但短短半年后,豐田章男又出來道歉了。(剩余3794字)
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日本汽車史上最大丑聞是如何釀成的
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