11.0 L 柴油發(fā)動機氣門彈簧斷裂分析及優(yōu)化措施

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摘要：采用形貌觀察、顯微組織檢驗、硬度檢驗等方法，對發(fā)動機氣門彈簧進行綜合試驗，分析彈簧斷裂的原因。結(jié)果表明：彈簧經(jīng)繞制后，內(nèi)圈表面存在較大張應(yīng)力，若回火不充分會造成內(nèi)圈形成過大殘余張應(yīng)力，容易導(dǎo)致彈簧內(nèi)圈開裂。為此，采用150 000 Hz 高頻感應(yīng)淬火，并通過拋丸強化表面，將殘余張應(yīng)力轉(zhuǎn)化為殘余壓應(yīng)力，以提高氣門彈簧的疲勞壽命及載荷能力，有效解決氣門彈簧斷裂問題。（剩余2796字）